TURBINE GARRETT ORIGINALE N° 9663199080

SANS JEU LONGITUDINAL POUR FIXER À LA VOITURE

ATTENTION!! TURBINE AVEC CAPTEUR DE COPIE !!!!!

VÉRIFIEZ AVANT D'ACHETER CAR LA PLUPART D'ELLES ONT DES TURBINES À PRESSION SOUS VIDE !!!

GW DÉMARRAGE 14 JOURS

CITROËN 0375L6

CITROËN 0375N1

CITROËN 0375N9

CITROËN 1610580580

CITROËN 1870257

CITROËN 9660493580

CITROËN 9663199080

CITROEN 9804119380

PEUGEOT 0375L6

PEUGEOT 0375N1

PEUGEOT 0375N9

PEUGEOT9660493580

PEUGEOT9663199080

APPLICATION:

CITROËN Puissance Moteur Produite de / à

C4 I (LC_) 1.6 HDi 80 KW / 109 CH 11/2004 - 7/2011

C4 coupé (LA_) 1.6 HDi 80 KW / 109 CV 11/2004 - 7/2011

Puissance Moteur PEUGEOT Produite de / à

206 liftback (2A/C) 1.6 HDi 110 80 KW / 109 CV 5/2004 - 2/2007

206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 80 KW / 109 CV 5/2004 - Maintenant

207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 66 KW / 90 CV 2/2006 - 10/2013

207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 80 KW / 109 CV 2/2006 - 10/2013

207 SW (WK_) 1.6 HDi 66 KW / 90 CV 6/2007 - 12/2012

307 (3A/C) 1.6 HDi 110 80 KW / 109 CV 2/2004 - 3/2009

307 Break (3E) 1.6 HDi 110 80 KW / 109 CV 2/2004 - 4/2008

307 SW (3H) 1.6 HDI 110 80 KW / 109 CV 11/2003 - 12/2007

308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 80 KW / 109 CH 9/2007 - 10/2014

308 CC (4B_) 1.6 HDi 82 KW / 111 CV 2/2009 - 5/2012

NOUS VOUS SUGGÉRONS DE LIRE LA PROCÉDURE D'INSTALLATION DE LA TURBINE CI-DESSUS.

CELA VOUS AIDERA À ÉVITER CERTAINS PROBLÈMES LORS DE L'INSTALLATION.

MALHEUREUSEMENT, DE NOMBREUX MÉCANICIENS L'OUBLIENT ET APRÈS L'INSTALLATION DE LA TURBINE, IMMÉDIATEMENT APRÈS LE DÉMARRAGE ET LA CONDUITE DE QUELQUES KILOMÈTRES, LE TURBOCOMPRESSEUR S'ARRÊTE, CE QUI EMPÊCHE EFFICACEMENT LE CLIENT DE SE PLAINDRE AUPRÈS DE NOTRE ENTREPRISE.

Procédure de remplacement du turbocompresseur du moteur DV6 (1.6 HDi / TDCi)

Vidangez l'ancienne huile moteur.

Remplissez le moteur avec de l'huile neuve et du nettoyant moteur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 20 minutes.

Retirez la pompe à vide. Démontez et jetez les joints de la pompe.

Retirez le turbocompresseur.

Retirez le refroidisseur d'huile.

Retirez le filtre à huile.

Retirez le tuyau d'alimentation en huile du bloc moteur au turbocompresseur. Jetez le cordon.

Retirez le tube de récupération d'huile (bouchon de pompe).

Vérifiez les pièces retirées pour déceler toute contamination métallique :

vis creuse/vis avec filtre (fixation de la conduite d'alimentation en huile)

conduite de retour d'huile du turbocompresseur

Refroidisseur d'huile

tuyau d'admission d'huile (ventouse de pompe)

filtre à l'huile

pompe à vide

la pompe à huile

Nettoyez soigneusement le refroidisseur d'huile avec un nettoyant pour freins et séchez-le à l'air comprimé.

Installez le refroidisseur d'huile et le filtre. Utilisez un nouveau joint.

Nettoyez soigneusement la pompe à vide avec du nettoyant pour freins, séchez-la à l'air comprimé et installez de nouveaux joints.

Attention!

S'il n'est pas possible d'éliminer complètement les contaminants, remplacez la pompe à vide. Cette règle s'applique également aux autres composants du moteur qui ne peuvent pas être nettoyés efficacement (refroidisseur d'huile, intercooler, tuyau d'aspiration de pompe, pompe à huile, etc.).

Installez un nouveau tube de collecte d'huile (ventouse de pompe) et un carter d'huile.

Déposez et nettoyez le refroidisseur d'air de suralimentation (refroidisseur intermédiaire).

Vérifiez tous les conduits d'air pour déceler tout dommage mécanique, contamination ou restriction du débit d'air. Nettoyez ou remplacez ces composants si nécessaire.

Installez un turbocompresseur fonctionnel.

Installez une nouvelle conduite de retour d'huile de turbocompresseur.

Installez une nouvelle conduite d'alimentation en huile et une ou plusieurs vis creuses avec la dernière conception de filtre*.

*Nous vous suggérons de retirer complètement la crépine de l'intérieur de la vis creuse.

Installez les composants restants dans l'ordre inverse du démontage.

Versez de l'huile moteur.

Mesurez le débit d'huile à travers le turbocompresseur installé :

installez une conduite de retour d'huile plus longue vers le turbocompresseur, placez l'autre extrémité dans un récipient

démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Après 60 secondes, éteignez le moteur et mesurez la quantité d'huile dans le récipient. Il doit dépasser 0,5L (500ml)

Le test doit être répété 2 ou 3 fois pour confirmer les résultats.

Assurez-vous que le moteur ne tourne pas avec trop peu d'huile.

Fixez la conduite de retour d'huile du turbocompresseur au moteur.

Effectuez un essai routier de 30 à 40 kilomètres.

Changez à nouveau l'huile moteur et le filtre à huile.

Attention !!!

La formation de boues d'huile à l'intérieur du système de lubrification peut être causée par un manque d'étanchéité des injecteurs de carburant. Les gaz d'échappement s'échappent des cylindres sous les couvercles de soupape, provoquant une dégradation accélérée de l'huile moteur et la formation de dépôts ressemblant à du goudron ou de tourteaux sur les surfaces lubrifiées. En plus de rincer le système de lubrification du moteur avec un mélange d'huile moteur et de nettoyant moteur, il peut également être nécessaire de nettoyer mécaniquement la surface sous le couvercle de soupape et de vérifier l'étanchéité des sièges d'injecteur. Pour ce faire, vous devez :

retirer le couvercle de soupape, le carter d'arbre à cames et les injecteurs

nettoyer soigneusement l'intérieur de la tête

vérifier et, si nécessaire, remplacer les poussoirs hydrauliques des soupapes

vérifier et nettoyer les injecteurs, remplacer leurs joints externes et nettoyer soigneusement les surfaces d'appui des injecteurs.

Ce problème affecte principalement les moteurs des voitures de série

jusqu'en décembre 2010.

Depuis, le groupe PSA utilise des joints d’injecteur modifiés.

INFORMATIONS SUR LES PIÈCES

NOM TURBINE TURBOCOMPRESSEUR TURBO USINE N° 9663199080 MARQUE PEUGEOT MODÈLE 307 MOTEUR 1.6 HDI 109HP CARROSSERIE Kombi NOMBRE DE PORTES SOUS-MODÈLES CAPACITÉ DU MOTEUR 1.6 TYPE DE TRANSMISSION Manuelle TYPE DE CARBURANT Diesel CODE MOTEUR ANNÉE PRO MADE 2006 ANNÉES DE PRODUCTION CODE COULEUR COULEUR ID PIÈCE: ID: 317193